Descripción
Prueba de Lujo. Día del Sello 1993
Prueba Oficial de Artista número 28 (catálogo Edifil), año 1993
Las Ordenanzas de Correos
La primera noticia que tenemos de su existencia se debe a las Ordenanzas de Correos de 1762, obra del Conde de Campomanes, entonces Administrador General de la Renta de Correos y Postas. En su art. 5º manda abrir “….agujeros o ejas en todas las hijuelas o veredas, por donde se echen las cartas……”, y así evitar la desconfianza de una posible pérdida además de prestar un mejor servicio al usuario al no tener que esperar al conductor para entregarle la correspondencia.
En 1794, las nuevas Ordenanzas promovidas por el Conde de Aranda establecen en su art. 14 que los buzones dispondrían de un cajón cerrado por dentro para evitar un extravío de la correspondencia.
El Real Decreto de 3 de noviembre de 1852 ordena el establecimiento de buzones en los puntos extremos de Madrid, en los que se recogía la correspondencia dos veces al día, siendo esto consecuencia de la creación del Servicio Interior de Madrid por Real Decreto de la misma fecha. Este número de buzones se vio incrementado en 1855 con el establecimiento de cajas buzones en los estancos, a los que se añaden un año más tarde los ubicados en las carterías extramuros de Madrid: Puerta de San Vicente, Atocha y Alcalá.
El servicio al público fue mejorándose con el establecimiento en 1869 de buzones-alcance, en la Puerta del Sol y en la Plaza de Prim de Madrid, donde el usuario depositaba la correspondencia para el Expreso del Norte, completándose así los ya existentes en los vagones-correo. A lo largo de su existencia, los buzones han ido modificando su forma, materiales y motivos decorativos. Desde los denominados “bocas-buzón” de bronce, empotrados en los edificios y con formas tan variadas como cabezas de león, palomas o tortugas, a los “buzones-murales” de madera que se podían situar sobre un mostrador, o los “buzones-columnas” de hierro, adosados al suelo, se llega a los actuales fabricados en metal y fibra de vidrio.
Datos técnicos de la Prueba Oficial nº 28
- Fecha de puesta en circulación: 12 de marzo de 1993
- Procedimiento de impresión: Calcografía
- Impresas en la F.N.M.T.
- Dentado: Sin dentar
- Formato: 105 x 78 mm ( horizontal )
- Tirada: 55.000
- Número de control en el anverso
